2023年01月10回目の更新
↓ 同じ型式ということで、次はPFの国鉄色です。
↓ 揺れ枕からバネの掛けてを再現してあるパーツ (下のもの) が外せることが判明。これを外すことで配管の赤枠部分にある突起の挿し込みが確実に出来るようになりました。
↓ 下回りのパーツ取付が完了。
↓ 白飛びしちゃいましたが、インレタの貼付けです。無事に４カ所とも貼付けが終わったのですが、その後の作業中に触ったことで簡単に剥がれてしまい、改めてインレタを調達してくることにします。やっぱり経年品は使い物にならないですね・・・。
↓ 細かいパーツの取り付けには、このように爪楊枝に両面テープを貼ったものを用意して、その先端にパーツを貼って取り付けヶ所に持って行くようにしています。ピンセットよりこちらの方が適している個所が、わりとあったりします。
↓ 一通りのパーツ取付が完了しました。
↓ 更新色と並べてみます。
↓ ヤードにはパーツ取付待ちのカマ達が多数控えておりまして。
↓ トラムウエイのEF70を筆頭に。奥の４７５系も順番待ちです。
↓ ハチロクにも早くナンバープレートを取り付けねば。
↓ 箱無しの車両を収納するB4サイズの８段トレイです。
