↓ 昨夜荷物が届きました。以前からネットで探していたケーディーカプラーのバルクパック。型番で検索すると、外国型専門のショップに３バックの在庫があることが判りまして、いくつ手配しようかと悩んでいる間に在庫が２バックに減ったので、慌てて手配した次第です。
↓ ちょいとブレ写真です。すみません。#118は自然解放しにくい細工がされているものでして、以前コキをまとめて２０両近く落札したものに組付けられていたものなのです。実際に走らせてみると、たしかに自然解放は発生しませんでした。ただし、解放するのも車両を両方とも持ち上げて少し捻るようなことをしないとうまく外れてくれないのが悩みどころ。各車の片側のみ#118に交換して、必ず他のタイプのカプラーと連結するように車両の向きを揃えれば、自然解放しにくく、かつ開放も#118でない方を持ち上げるだけで簡単に出来るので、今はこの方法に落ち着いています。
↓ 復元バネは線バネがシャンクに組み込まれているタイプなので、カプラーのみです。２５両分を２パックなので全部で１００個。これからぼちぼち交換していこうと思います。
↓ パッケージを開けて確認してみたところ、いくつかバネが外れたものが在りましたので、ルーペを使って組付けました。中には予備のバネもいくつか入っているようで、更に片方のパッケージはカプラーが５１個 (他方は５０個ちょうど) 入ってました。予備と思われるバネの数も両方のパッケージで違っていて、割とアバウトな印象。
