↓ 立て続けに荷物が届きました。去年から狙っていたJR北海道のキハ２６１系。限定品の方ですね。
↓ インレタやステッカーに少なめの付属品。
↓ 早速ご対面。この４両で走っているのを撮影したことがありまして、コンパクトな編成が好きだったりします・・・、と書いたところで改めて実車の仕様を確認すると４連で走っていたのはなんとゼロ番台。１０００番台だと５連以上のようで、しかも中にはユニット的な組み合わせになっている番台もあるようなので、調べながらぼちぼちと増やしていきたいと思います。
↓ では、気を取り直して、各車を見ていきます。まずはキロ２６１。
↓ 逆エンドから。ステンレスの質感がうまく表現されていると思います。排気管のモールドも非常に細かくシャープです。
↓ 続いてキハ２６０の１１００番台。乗務員室扉が目立つ特徴です。上のキロ２６１－１１００とユニットになっているようです。
↓ 次はキハ２６０の１２００番台。車端部の小窓が特徴になるのでしょうか。
↓ 最後はキハ２６１の１２００番台。上のキハ２６０－１２００とユニットを組むようで、５連以上になる際にはこれら両端各２両の間に増結用としてキハ２６１の１３００か１４００番台が必要数入るようです。
↓ 最後に最近入線した車両を並べてみました。今はレールを一部撤去して、Nゲージ売却作業のためにスペースを割り当てている関係で周回できないので、今日はここまで。
