↓ これまでの車両整備は機関車ばかりでしたが、今回は数で勝負したいので、貨車や客車を整備していきます。次はコキ２００です。
↓ 実車は走行性能に難点が有ったようで、あまり見かける機会は多くはないですが、そのせいでアタシの好きな車両になっております。
↓ 手持ちは４両。パーツ取付とインレタ貼りが終わりました。
↓ コンテナ固定フックも取り付けましたので、初めてコンテナを載せてみました。実車ではISOタンクコンテナ２個積みばかりを目にしますが。
↓ １２フィートだと３個積み。なかなかコンパクトでよい感じです。昔コラ1という形式の貨車がいて、３個積みだったようですね。
↓ コキ続きということで、次はコキフ５００００です。貨物列車への車掌乗務が廃止されたので見なくなって久しいですが国鉄時代は普通に走ってました。車掌室と反対側の車端に付く腰壁?。テールランプのレンズを挟むために分割されてました。右のテスリっぽいのは開放テコを表現するパーツです。
↓ インレタも貼りました。
↓ 手持ちの２両とも整備完了です。
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