↓ 引越し時の整理で出てきた古いユニトラック。せっかく直線がありますので、どこかに使えるように、とりあえずレールを磨いて清掃しておきます。
↓ で、さっそくNゲージを周回運転。こちらは南側の直線です。複線のように見えますが、左側は周回路にはなっておらず、引き上げ線状態。右の周回路をレジェンドの３８１系９連が走ります。一周約１８mなので、給電箇所から遠いところを走らせるとみるみる速度が落ちていきます。ユニトラックは抵抗が大きいようで、特にポイントが入るとその影響は顕著です。はやくレールを固定してギャップを切れるところまでこぎつけたいですね。今年一杯でなんとかってところでしょうか。奥には柱を迂回するように敷設したHOのレールが見えてます。
↓ こちらは北側の直線部分。待避線のようにしているのですが、コキの２４連とレジェンドのこだまが退避中。右手のHO雑客はEF70が引く寝台急行? １３連です。HOとNの併設はしんどいので、分離させた方がよさそうではあるのですが、その場合ヤードをどうするのかが悩みどころ・・・。
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