↓ 前回カプラーを復旧させたキハ２２ですが、念のためキハ１７と連結してR490の通過テスト。結果は問題ありでした。推進運転状態になると赤矢印方向に連結器が飛び出す格好になり車体のインカーブ側が接触してしまいます。
↓ 逆に牽引状態になると間隔が開いて接触しなくなります。ノーマルカプラーと長さは大差なので、もしやと思いノーマルカプラー側も確認すると・・・。
↓ キハ２２のノーマルカプラーのエンドと連結して押してみると同じ結果になりました。インカーブ側が接触してしまいます。
↓ 牽引状態になると交換した側よりさらに広い間隔にはなるのですが・・・。天プラの気動車はR490は対応していない、ということで。改めて取説を確認すると「R550まで」との記載がありました。けっこう余裕を見てないかな・・・、という甘い期待は見事にハズれてしまいました。
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