Nゲージ 車両のページ(2012年-07-2) 

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2012年07月02回目の更新

↓ 次はかなり前に買っていたタキ1900.KATOカプラーへの交換がまだでした。

↓ 次はKATOのC62。北海道仕様で重連が可能になったのですが、先に発売されていた東海道仕様と比較して見ました。たまたま北海道仕様発売前に寄ったホビセンでも聞いてはいたのですが、やはり先台車が違いますね。

↓ ウチの在籍は東海道仕様が2両、北海道仕様は2号機が1両だけなので、東海道仕様の内の1両を重連可能なように先台車を交換しました。

↓ 次もかなり前にジャンクで買っていたEF6437。テールライトレンズが片エンド、両方紛失していたものでした。右側だけストックパーツを利用して取り付けたのがこの状態です。

↓ 取り付けたパーツはこれ。ASSY組立品で買っていたマニ36のライトユニットをつけたために余っていたテールライトレンズ。径がちょうどでしたので、テールライトの穴に差し込んで折ってしまい、そのまま接着剤を染込ませて固定しました。

↓ 次は再生産で買ったまま放置プレイされていたコキ200。カプラー交換と手すり、ブレーキハンドルの取り付けです。

↓ 完了したらこんな感じになりました。

↓ 同じくカプラー交換のホキ2500セット。もう1セットも交換せねば・・・。

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