Nゲージ 車両のページ(2009年-4-1) 

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2009年04月1回目の更新                                      ページトップへ

↓ 前回追加購入していた鉄コレの山陽700系を4連にしてみました。背景が黒い貨車だとパンタが見えないですね・・・。

↓ 続いてE231系の東海道線用の10連。これでやっと編成が組めるようになりました。パンタ車がM付しか手に入らなかったので2M編成です。手前には貨車を並べてみました。

↓ 反対側からみると、こんな感じ。

↓ ヤフオクでお安く落ちてきた221系。初期ロットの変色はありませんでした。

↓ これまで行く機会が多かったアキバですが、それも今回で最後かもしれない、ということになってしまいました。いろいろと出物があったこともありまして、ついつい暴走・・・。

↓ 今回は珍しくマイクロのクモヤ143が出てきました。マイクロ製品は新品もこのくらいの価格だと買う気になるンですけどね。定価はこの2.5倍ですから・・・。ついでにカマもKATOの現行動力仕様でしたので。PFはアタシが好きな前期型でした。

↓ これは前から機会があればと思っていたE351系。編成ではなくバラで売られていたので、全部連れて帰って来ました。Mを2両追加すれば8+4の12両になることをこの後に某店でカタログを見て確認しました。

↓ 例によって貨車は出ていたものを全部。と言ってもコレだけですが。

↓ こちらはTomixの313系。実は前面の幌が瞬間接着剤でかなり酷い状態でした。気が付かなかったのが残念・・・。

↓ こちらもTomixの169系。これは動力なしの付属編成でした。

↓ KATOの181系ときセット。これも以前から機会があればとヤフオクなんかでも網を張っていたのですが、結構人気があるようでアタシの基準価格では落とせなかったのです。今回は基準価格ジャストで出てましたので連れて帰ってきてしまいました。

↓ こちらはレールセンターで。初めての700系です。700系も機会があればと思っていたのですが、なかなか手頃な価格の中古が出てこなかったのです。今回はほぼ基準価格でしたので迷わずゲット。

↓ こちらもレールセンターで。国鉄色の特別企画品でした。パンタ下がシースルーになった新仕様の屋根です。併結部分のカプラーもKATOカプラーに交換されてましたので、手間が省けました。

↓ 上のE351系の不足分がちょうど天賞堂の引き出しジャンクで売られてましたので身柄確保。ただしパンタが難アリですけど。

↓ こちらはヤフオクでの購入。アタシの基準価格に近い額を入れておいたら落ちてきました。

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