↓ いよいよ北側ヤードの製作に本格的に着手します。まず作業をやり易くする為に全体を手前に引き出しました。
↓ 続いてベースボードに５０カクで方眼を書いておきます。この方が作業がやりやすいですから。違い物差しが無かったので、保管してあったリビングの床材のあまりを使いました。
↓ 続いて手前部分の空き地に作る機関車駐泊設備の配置を検討します。４線で各２両程度の留置が出来るようなギャップを切りたいと思います。一番手前の線の奥（手前側）には救援車を留置しておけば、いい感じになりそう。
↓ 今日入線したＫＡＴＯのキハ３５を並べてみました。これだけでもいい感じ？
↓ 次は中央のＳ字カーブ。床面に設置する高架橋セットへの連絡線なのですが、新幹線にはちょっとキツそう。
↓ 実際０系で確認すると走行不可！ 仕方なく現物あわせで再検討することで、一旦保留にします・・・。
↓ コーナー部分のレール敷設。ベースボードがこの部分で分割なので、やはりここから先に押さえておくことにしました。手前側のレール接続部分をある程度揃えることで、ギャップ位置も判りやすくしておくことにしました。
↓ ここもカーブ半径がキツそうなので、０系でチェックです。
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