↓ バラスト散布の補修作業後に掃除機を掛けると、またこんな状態になってしまいました。虫食いだらけです。けっこう難しいものですね。
↓ 都合４回ほど補修作業をして、なんとか散布完了。続いてレール磨き。本当は耐水ペーパーで磨くべきではないのですが、塗料はついているし、バラスト用ボンドは付いているしで、生半可な方法では除去できそうに無く、思い切ってペーパーを掛けてしまいました。しかし効果はテキメン。でも先々どうなるか心配。
↓ 磨いた後の通電テスト。このカマを使ってギャップを切った全区間の通電ＯＮ／ＯＦＦのテストを行います。特に問題はありませんでした。
↓ 続いて本線部分の復旧作業です。ベースボードを所定の位置に戻して一旦レールを接続し通電テストです。
↓ 多少の無理が利くＫＡＴＯのＥＦ６５ＰＦでテスト。特に問題なく各ギャップ区間のＯＮ／ＯＦＦも正常でした。
↓ 無事の本線の仮復旧も完了したので、久々に編成モノをヤードに並べてみました。
↓ 北側ヤードの分岐をどうするかの検討中。留置線は最低でもこの画像のように１０線は作る予定です。
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